Ga naar inhoud
Kosten en Besparing van Laden op Zonnepanelen [2026]
Kosten

Kosten en Besparing van Laden op Zonnepanelen [2026]

Laden op eigen zonne-energie bespaart honderden euro's per jaar. Wij berekenen exact hoeveel, met actuele tarieven van 2026.

11 min lezenBijgewerkt

Thomas Visser

EV & mobiliteitsexpert

Gepubliceerd: Bijgewerkt:

Laden op zonnepanelen is niet alleen duurzaam, het is ook financieel aantrekkelijk. De kosten van laden op eigen zonne-energie liggen een factor 5 tot 10 lager dan publiek laden. In dit artikel berekenen we precies wat laden op zonnepanelen kost, hoeveel je bespaart en hoe snel de investering zich terugverdient.

Kosten van laden op zonnepanelen

De kosten van laden op zonnepanelen bestaan uit twee componenten: de afschrijving van je zonnepanelensysteem en de afschrijving van je laadpaal. Eenmaal geinstalleerd zijn er geen variabele kosten voor de stroom zelf.

Een gemiddeld zonnepanelensysteem van 12 panelen (5,4 kWp) kost circa 5.000 euro inclusief installatie en produceert jaarlijks circa 4.800 kWh. Bij een levensduur van 25 jaar zijn de kosten per kWh: 5.000 euro / (4.800 kWh x 25 jaar) = 0,042 euro per kWh. Dat is minder dan 5 cent per kilowattuur.

Een slimme laadpaal kost circa 1.200 euro inclusief installatie en gaat 15 tot 20 jaar mee. De bijdrage aan de kosten per kWh is verwaarloosbaar (minder dan 1 cent per kWh bij 2.500 kWh per jaar). De totale kosten van laden op zonnepanelen komen daarmee op circa 4 tot 6 cent per kWh.

Vergelijking met netstroom

Hoe verhouden de kosten van zonne-laden zich tot de alternatieven? Hieronder een vergelijking op basis van actuele tarieven in 2026:

  • Laden op zonnepanelen: 0,04 tot 0,06 euro per kWh
  • Thuis laden op vast contract: 0,25 tot 0,32 euro per kWh
  • Thuis laden dynamisch (nachtarief): 0,10 tot 0,18 euro per kWh
  • Publiek laden (standaard): 0,35 tot 0,45 euro per kWh
  • Snelladen (50+ kW): 0,55 tot 0,75 euro per kWh

Laden op zonnepanelen is daarmee 4 tot 12 keer goedkoper dan de alternatieven. Zelfs vergeleken met dynamisch nachtladen (de goedkoopste netstroom-optie) bespaar je 60 tot 75 procent.

Rekenvoorbeelden

Voorbeeld 1: Gemiddelde EV-rijder (15.000 km/jaar)

  • Jaarlijks verbruik: 15.000 km x 0,18 kWh/km = 2.700 kWh
  • Kosten zonne-laden: 2.700 x 0,05 = 135 euro per jaar
  • Kosten vast netstroom: 2.700 x 0,28 = 756 euro per jaar
  • Besparing: 621 euro per jaar

Voorbeeld 2: Veel-rijder (25.000 km/jaar)

  • Jaarlijks verbruik: 25.000 km x 0,18 kWh/km = 4.500 kWh
  • Kosten zonne-laden (deels net): 2.700 kWh x 0,05 + 1.800 kWh x 0,15 = 405 euro per jaar
  • Kosten volledig netstroom: 4.500 x 0,28 = 1.260 euro per jaar
  • Besparing: 855 euro per jaar

Voorbeeld 3: Zuinige rijder (10.000 km/jaar)

  • Jaarlijks verbruik: 10.000 km x 0,18 kWh/km = 1.800 kWh
  • Kosten zonne-laden: 1.800 x 0,05 = 90 euro per jaar
  • Kosten vast netstroom: 1.800 x 0,28 = 504 euro per jaar
  • Besparing: 414 euro per jaar

Terugverdientijd berekenen

De terugverdientijd hangt af van de totale investering en de jaarlijkse besparing. Bij een compleet systeem (zonnepanelen + laadpaal) van 6.200 euro en een jaarlijkse besparing van 621 euro (voorbeeld 1), is de terugverdientijd 10 jaar. Maar dit is exclusief de besparing op huishoudelijk stroomverbruik.

Als we de totale besparing meenemen (laden plus huishouden), ziet het plaatje er gunstiger uit. De 12 zonnepanelen besparen ook 400 tot 600 euro per jaar op huishoudelijk verbruik. De totale besparing komt daarmee op 1.000 tot 1.200 euro per jaar, wat de terugverdientijd verkort naar 5 tot 7 jaar.

Na aftrek van de SEEH-subsidie (tot 1.000 euro voor de laadpaal) en eventueel 0% btw op de zonnepanelen, daalt de terugverdientijd verder naar 4 tot 6 jaar. Vanaf dat moment is elke kWh die je opwekt en zelf verbruikt pure winst.

Impact salderingsregeling

De salderingsregeling wordt stapsgewijs afgebouwd van 100% in 2026 naar 0% in 2031. Dit heeft een direct effect op de waarde van zonne-laden. In 2026 kun je nog volledig salderen, wat betekent dat elke kWh die je teruglevert evenveel waard is als een kWh die je afneemt. Maar dit verandert snel:

  • 2027: 64% saldering — teruglevering wordt minder waard
  • 2028: 43% saldering
  • 2029: 22% saldering
  • 2030: 11% saldering
  • 2031: 0% saldering — teruglevering levert slechts de terugleververgoeding op (circa 7-10 cent/kWh)

Dit maakt eigen verbruik steeds waardevoller. In 2031 is het verschil tussen eigen verbruik (besparing van 28 cent/kWh) en teruglevering (opbrengst van 7-10 cent/kWh) maar liefst 18 tot 21 cent per kWh. Je auto laden met eigen zonnestroom wordt daarmee de meest rendabele besteding van je zonne-energie.

Subsidies en fiscale voordelen

Er zijn diverse subsidies en fiscale voordelen die de investering in zonnepanelen plus laadpaal verlagen:

  • 0% btw op zonnepanelen: Particulieren betalen geen btw op zonnepanelen, wat 21% scheelt op de aanschafprijs.
  • SEEH-subsidie laadpaal: Tot 1.000 euro subsidie voor een thuislaadpaal via RVO.
  • Gemeentelijke subsidies: Sommige gemeenten bieden aanvullende subsidies voor verduurzaming.
  • Btw-aftrek (ondernemers): Zakelijke gebruikers kunnen de btw op de laadpaal terugvorderen.

Tips voor maximale besparing

Om het maximale uit je investering te halen, volgen hier vijf praktische tips:

1. Laad overdag als de zon schijnt. Gebruik een laadpaal met solar charging om automatisch te laden op zonne-overschot. Dit maximaliseert je eigen verbruik.

2. Combineer solar charging met dynamische tarieven. Als de zon niet schijnt, laad dan op de goedkoopste uren via een dynamisch contract.

3. Investeer in iets meer panelen dan nodig. Twee tot vier extra panelen kosten 600 tot 1.200 euro maar leveren jaarlijks 200 tot 400 extra kWh gratis laadstroom op.

4. Overweeg een thuisbatterij. Een batterij van 5 kWh (vanaf 3.500 euro) slaat overdag opgewekte stroom op voor laden in de avond. Dit is vooral interessant na de afbouw van de salderingsregeling.

5. Monitor je verbruik. Gebruik de app van je laadpaal om te zien hoeveel je op zonnestroom laadt versus netstroom. Pas je laadschema aan voor optimaal rendement.

Conclusie

Laden op zonnepanelen is de goedkoopste manier om je elektrische auto te laden. Met kosten van 4 tot 6 cent per kWh bespaar je 500 tot 900 euro per jaar vergeleken met netstroom. De investering in zonnepanelen plus laadpaal verdient zich in 4 tot 7 jaar terug (inclusief subsidie). Met de afbouw van de salderingsregeling wordt eigen verbruik van zonne-energie alleen maar waardevoller. Ons advies: begin vandaag nog met het combineren van zonnepanelen en een slimme laadpaal.

Bereken je besparing

Ontdek hoeveel je bespaart met laden op zonne-energie.